Пока это одна небольшая станция Валя-Вишеулуй, но мы работаем с румынской стороной, чтобы продлить сообщения до крупных городов на румынской стороне», — сообщил Перцовский. УЗ не планирует прекращать работу, несмотря на рост военной напряженности. Использование любых материалов, размещенных на сайте, разрешается при указании прямой ссылки (для интернет-изданий— открытой для поисковых систем гиперссылки) на непосредственный адрес материала на Сайте. Ссылка (гиперссылка) обязательно должна быть не ниже второго абзаца вне зависимости от полного либо частичного использования материалов. В феврале 2021 годастало известно, что СБУ объявила бывшему и.о.
Война в Украине существенно повлияла на экономику страны. Стоимость пассажирских перевозок на всех видах транспорта также выросла. В Укрзализныце рассказали, будут ли повышаться цены на билеты в 2023 году.
Чтобы разобраться, как проблемная и нереформированная госкомпания в военное время превратилась в эффективную эвакуационную машину, спасшую миллионы, редактор Forbes провел день с топ-менеджментом УЗ. С тернопольского вокзала, в котором 102 года назад был штаб главного атамана Армии УНР Симона Петлюры, а сегодня пристанище для украинцев, бегущих от войны на запад, мы едем по машине в один из производственных филиалов. Перцовский “согласился перейти на должность заместителя генерального директора Укрпочты при условии выплаты ему месячной зарплаты 40 тысяч долларов (1 млн гривен в месяц).
«Учитывая реалии сегодняшнего дня, мы ожидаем увеличения количества внутренних туристов и активно готовимся. Конечно, карантин вносит свои коррективы, но мы научились оперативно на них реагировать и заверяем, что строгое соблюдение противокарантинных мероприятий делает поезда более безопасным транспортом для пассажиров. Также мы стараемся сделать максимально удобные маршруты, чтобы пассажиры из разных регионов Украины без пересадок доставались курортных мест», – подчеркнул директор филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзалізниця» Александр Перцовский. В летний сезон 2021 года посетить города, которые расположены у Азовского и Черного морей, смогут жители всей страны на 30 поездах.
При копировании материалов со страницы «Новости Украины и мира», для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Продолжая просматривать Politeka.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie.
В «Укрпоште» Перцовский работал с октября 2016 года, а до этого он был менеджером в Азиатско-Тихоокеанском филиале международной компания по экспресс-доставке грузов DHL. Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на Корреспондент.net. Продолжая просматривать Znaj.ua Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie. Ранее сообщалось, что в поездах «Укрзализныци» появится Wi-Fi.
“Мы с начала полномасштабной войны никаких повышений на пассажирское сообщение не внедряли, и в целом мы как компания готовы к выполнению такой социальной задачи. В частности, правительство должно подтвердить эту позицию”, — отметил представитель компании. «Грузовые вагоны считаем в штуках, пассажирские – в тоннах», – говорит глава гуманитарного направления УЗ Юрий Золотарев. До войны он руководил подразделением строительства грузового состава. Когда начала поступать гуманитарная помощь, Камышин отправил Золотарева налаживать доставку.
В этом году при условии стабильного финансирования в компании надеются модернизировать 20 действующих поездов. С начала военных действий, по словам Крота, на контролируемую Украиной территорию удалось вывезти большинство исправных локомотивов – около 400 единиц, в том числе американские General Electric. «На этот раз УЗ в отличие от 2014-го максимально оперативно сработала и в горячих точках смогла спасти тяговый состав», – говорит руководитель крупной частной железнодорожной компании, который попросил не упоминать его имя в этой статье.
Для этого ему будет назначена зарплата 300 тысяч гривен, а остальное ему обещают доплачивать в виде двух 100% надбавок и премий. Мы используем файлы куки для наилучшего представления нашего сайта. Нажимая “Принять”, вы даете согласие на их использование. Также вы можете ознакомиться с нашей политикой конфиденциальности.
По его словам,”Укрзализныця” не имеет сообщения с оккупированными территориями и технически не может и не будет его иметь. “Укрзализныця” не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом. В частности, скоростное движение доходит до города Покровск. Мы едем спокойно и стабильно, как и ехали, работаем на всех направлениях и призываем спокойно путешествовать по Украине. Никакие провокации нас не остановят в этом”, – отметил Перцовский. У «Укрзализныци» не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом.
Также недавно Минздрав назвал области, где число госпитализаций с COVID-19 зашкаливает. “По специальным рейсам. Мы продолжим, конечно, если новые районы будут попадать в красную зону. Уже наработанный механизм – Минздрав и Мининфраструктуры быстро согласовывают, мы сообщаем даты”, – сказал он. Использование материалов «ZN.UA» разрешается при условии ссылки на «ZN.UA».
- Поэтому, в ближайшее время стоит ожидать масштабирование программы качественного бортового питания.
- Вот и пропиарится вагон Киев – Вена – Киев на всю старушку Европу… А теперь парадоксальный вопрос руководству всех рангов, чего мы или Вы ждёте?
- Теперь это управляемый и организованный процесс обороны наших объектов», – говорит Крот.
- По его словам, в этом направлении пролегает широкий путь (1520 мм), по которому смогут пройти обычные украинские вагоны.
«Укрзализныця» планирует пополнять подвижной состав гибридными поездами на сообщениях с применением дизель-поездов. Издание предполагает, что кроме программы “капсульных” вагонов, из-за схем и “смотрящих” под угрозой реализации оказались concord bank и другие “вагоноремонтные” инициативы. Например, программа оборудования инклюзивных вагонов, которую курирует супруга президента Елена Зеленская, а также проект строительства городских экспресс-поездов для пригородного сообщения.
Напомним, недавно из-за обстрелов в Донецкой области было ограничено движение электричек. По ее словам, военного попросили ехать в тамбуре, потому что от него якобы “плохо пахло”. Дочь заметила, что, к сожалению, не духами, потому что их на Донбассе нет.
Сейчас идет активная работа по подготовке подвижного состава, инфраструктуры, организационные меры для обеспечения украинцев железнодорожными перевозками. Использование и перепечатка новостей, публикаций и других материалов Delo.ua разрешаются только при указании активной гиперссылки на данный материал в формате “Об этом сообщает издание Delo.ua” не ниже третьего абзаца в тексте. По его словам, сдерживание цен на пассажирские перевозки ведет к убыткам, потому что себестоимость билетов в разы выше. Мы определили 7-8 потенциальных партнеров – международных, и локальных. Было несколько европейских операторов вокзалов – Франция, Италия, несколько крупных украинских девелоперских компаний, в частности, из регионов. Дальше будет разработка технико-экономической документации.
“Укрзализныця” не будет отменять движение поездов на Донбасс
Таким образом, новый эскалатор за 30 лет перевезет около 120,5 млн человек, что более чем вдвое меньше, чем старый перевез за 20 лет работы (с 2001 года). “Он будет полностью приспособлен к нагрузке в соответствии с трафиком главного вокзала, и сможет транспортировать до 11 тысяч пассажиров в сутки”, – обещают в “Укрзализныце”. Новый эскалатор сможет за 30 лет работы поднять вдвое меньше пассажиров, чем старый поднял за 20. В соответствии с размещенной на официальном сайте предприятия информацией, соответствующий тендер компания уже запустила на сайте Prozzoro. Сайта, ссылка на traffic.od.ua и авторство материалов обязательна. По словам Перцовского, рассматривается введение различных видов сезонного меню.
В «Укрзализныце» изучают возможность строительства новой железнодорожной ветки от станции Татаров до горнолыжного курорта Буковель. Об этом заявил директор филиала «Пассажирская компания» Александр Перцовский, сообщает UTR. В рамках программы по подготовке к перевозкам в летний сезон Государственная администрация железных дорог Украины намерена назначить более 30 поездов в самые популярные направления. Для того, чтобы обеспечить украинцев железнодорожными перевозками летом, «Укрзалізниця» уже готовит подвижной состав и инфраструктуру в целом. Теперь жители страны могут легко добраться в тот или иной курортный город. В частности, жители Кривого Рога смогут посетить Геническ и Бердянск.
Сначала доставляли в Полтаву, а оттуда на запад Украины и Европу. Задействовали все свободные поезда – их наполняли уплотненной посадкой, вспоминает Перцовский. На практике это значит, что люди теснились на полках, размещались в переполненных тамбурах и коридорах. Если в обычные дни плацкартный вагон вмещал 54 человека, в пиковые дни эвакуировали до 100 человек, вместимость купейных вагонов увеличили в 1,5–2 раза, до 70–80 человек, скоростные Hyundai вмещали в 2,5 раза больше обычного, до 1500 пассажиров. В 2021 год железнодорожный монополист вошел с убытком 12 млрд грн при выручке 75,2 млрд грн и долгами в 34 млрд. В августе 2021-го секретарь СНБО Алексей Данилов охарактеризовал ситуацию в УЗ как такую, что составляет угрозу национальной безопасности и нуждается в срочном введении временной администрации.
Когда она будет создана, вы будете авторизованы под этой учетной записью. «Укрзалізниця» планирует развернуть на вокзалах лаборатории по экспресс-тестированию на Covid-19 с адекватными ценами, однако на воплощение в жизнь этой идеи требуется время. «В первом полугодии 2021 года объявим конкурсы и проведем несколько пилотных проектов, чтобы протестировать различные модели. Те из них, которые окажутся более успешными, будем масштабировать на всю железную дорогу», — рассказал и.о. По его словам, на сегодня Укрзализныця проводит опрос пассажиров, какой именно сервис для них будет удобнее, и уже в следующем году будет проведен пилотный проект. Перцовский подчеркнул, что компания заинтересована в том, чтобы появлялись частные компании, которые будут развивать сегменты дополнительных услуг.
И если кто-то возвращается в Украину и нет прямого авиасообщения, мы будем рады доставить домой», — сказал Александр Перцовский. Боец ВСУ возвращался в отпуск, поэтому ехал с Донетчины в Киев. По словам Олиградской, военному в качестве извинения предложили компенсировать билет на поезд и приобрести еще один. Александр Перцовский заявил, что проводница компании не выводила военного ВСУ в тамбур.
«Расходы на перевозку пока не считаем, – говорит Камышин. Компания обеспечивает 82% грузовых и около 50% пассажирских перевозок всеми видами транспорта. По объемам грузоперевозок украинская железная дорога занимает четвертое место на евразийском континенте, уступая только железным дорогам Китая, России и Индии. По итогам 2021 года УЗ показала небольшую прибыль в 457 млн грн. Кабмин продлил полномочия Камышина до 31 марта, а четырехлетний контракт утвердил уже во время войны – 24 марта 2022 года. Интересный факт поведали работники пассажирской вертикали, что уже длительное время не выплачивается премия, ни кому!
“Укрзализныця”, несмотря на обострение ситуации в районе проведения операции Объединенных сил на Донбассе продолжает штатно работать и не собирается прекращать движение поездов на Восток Украины. Такое заявление сделал член правления “Укрзализныци” Александр Перцовский, сообщает “Укринформ”. Все новости и диаграммы, размещенные на этом веб-сайте, предназначены для внутреннего использования. Его воспроизведение или распространение в любой форме приветствуется в случае размещения прямой гиперссылки на источник. Воспроизведение или распространение информации, источником которой является Интерфакс-Украина, запрещено без письменного разрешения информационного агентства Интерфакс-Украина. Фотографии, размещенные на сайте, взяты только из открытых источников; Правообладатель может направить заявку на адрес , в этом случае мы готовы поставить ваши авторские права на фотографию или заменить ее.
Об этом во время брифинга заявил член правления УЗ Александр Перцовский, передаетУкринформ. Пассажирские перевозки, пока действует военное положение. Как передаёт УНИАН, об этом заявил член правления компании, руководитель пассажирского направления Александр Перцовский во время телемарафона.
Погода в Украине на пятницу, 10 марта
Член правления “Укрзалізниці” Александр Перцовский рассказал, как курсируют поезда в восточных регионах Украины в связи с обострением военного конфликта, передает pr.ua. Более того, руководитель пассажирского направления Укрзализныци обратился к пассажирам, которые позволили себе оскорблять военного, благодаря которому еще живы и едут в поезде. Руководитель пассажирского направления Укрзализныци рассказал об основных направлениях курсирования летних поездов. Члена правления, директор филиала “Пассажирская компания” АО “Укрзализныця” Александр Перцовский, передает пресс-служба перевозчика.
Он добавил, что украинцы могут воспользоваться Укрзализныцей, чтобы вернуться из-за границы, если отсутствует прямое авиасообщение. Один из таких – Владимир Крот, 63, до увольнения в 2019 году более 40 лет проработал на железной дороге. В октябре Камышин призвал его управлять безопасностью движения и локомотивным хозяйством. «На случай, если нас ликвидируют, есть резерв», – привычным голосом говорит Черницкий, похожий на ковбоя из-за двух пистолетов. Он имеет в виду стационарный штаб УЗ во Львове, в него входят около 20 членов правления и топ-менеджеров.
Он также призвал пассажиров вести себя вежливо и в случае, если рядом в поезде едет военный, поблагодарить его или угостить чаем или кофе. В ходе беседы пришли к тому, что у мужчины нет претензий к сотрудникам железной дороги. “Укрзализныця” оказалась в центре скандала, после того как в сети распространилась информация об инциденте с военным, которого проводники поезда якобы выгнали из вагона потому что от него плохо пахнет. В “Укрзализныце” отреагировали на ситуацию и дали свой комментарий.
В Харькове до двух часов ночи бомбардировки, – звучит из громкоговорителя голос начальника Южной железной дороги Николая Уманца. – Осуществляем эвакуацию пассажиров, скопления людей на вокзале незначительные, поезда для вывоза людей есть. Что касается эвакуации из Изюма (город в Харьковской области, за контроль над которым шли ожесточенные бои. – Forbes), мы готовы начать вывоз людей, как только будет «зеленый коридор». В Полтаве – рабочая обстановка, получают гуманитарную помощь, все идет по плану. В заявлении говорится об убыточности пассажирских перевозок.
Остальную устаревшую технику компания намерена отправить на капитальный ремонт. Реставрацию Укрзализныця будет осуществлять своими силами. «Сейчас у нас в парке 2400 пассажирских вагонов и 1500 старше этого предельного срока (28 лет. — Прим.ред.)», – уточнил Перцовский.
Какое-либо использование материалов без письменного разрешения ООО “ФОКУС МЕДИА” — запрещено. При использовании материалов с данного ресурса гиперссылка focus.ua обязательна. При этом нововведения касаются только поездов дальнего межобластного следования, в том числе ночных поездов и «Интерсити». На пригородные поезда и электрички новые правила не распространяются. О ценовой политике в пассажирских перевозках в новом году рассказало издание РБК Украина со ссылкой на заявление руководителя пассажирского направления “Укрзализныци” Александра Перцовского. “Укрзализныця призывает бизнес подать идеи о введении новых услуг на вокзалах и в поездах. Прежде всего, это касается организации питания пассажиров во время путешествий. Конечно, с учетом эпидемической ситуации”, – говорится в сообщении.
Сотрудников одесского регионального филиала АО «Укрзализныця» судят за получение 200 тысяч гривен взятки и за подстрекательство к хищениям. Когда вы первый раз заходите с помощью соцсетей, мы получаем публичную информацию из вашей учетной записи, предоставляемой провайдером услуги соцсети в рамках ваших настроек конфиденциальности. Мы также автоматически получаем ваш e-mail адрес для создания вашей учетной записи на нашем веб сайте.
А у самого господина директора зарплата не меньше 500 тыс. Грн., а в некоторых интернет ресурсах обозначается цифра – до 1 млн. Что касается его команды, всех кого привел Перцовский – ни одного с железной дороги, ни одного железнодорожника. Исключение составляет только один заместитель который должен был создавать локомотивную вертикаль в пассажирской компании, однако это так и остаётся несбывшимся проектом Перцовского, как в прочем и все его остальные идеи.
“По данным Национального агентства по вопросам предотвращения коррупции, в 2017 году 32 работника “Укрпочты” получали зарплату в размере более 1 млн гривен”. С октября 2016 года он занимает пост первого заместителя генерального директора “Укрпочты”. В 2016 — 2017 годах публиковал статьи для издания “Новое Время Бизнес”. С 2010 по 2016 год Александр Перцовский работал в крупнейшей логистической компании мира Deutsche Post DHL Group. За шесть лет работы прошел путь от консультанта до руководителя по развитию бизнеса в Азиатско-Тихоокеанском регионе со штаб-квартирой в Сингапуре.
При этом мы объединили и вагоны, и инфраструктурные проекты в одну бюджетную программу. Но мы допускаем, что если в середине года будет различная динамика по разным направлениям программы, то мы будем ходатайствовать о перераспределении в пользу того, чтобы, например, увеличить количество вагонов. Но это решение распорядителя бюджетных средств, то есть МИУ. Члена правления АО УЗ и глава “Пассажирской компании” о ключевых проблемах сектора пассперевозок и поисках путей их решения. “Укрзализныця” также рассматривает варианты организации питания в поездах дальнего следования. Об этом заявил на брифинге член правления УЗ Александр Перцовский, передает “Укринформ”.
Грузы есть, проблема – низкая пропускная способность западных переходов, не рассчитанных под перевалку больших объемов зерна и руды. Общая пропускная способность «зерновых» маршрутов в настоящее время около миллиона тонн в месяц, а через порты возили 4–5 млн тонн. С начала войны до 25 марта погибли 54 железнодорожника, говорит Камышин. Инфраструктура УЗ – приоритетная цель для атак российской армии, стремящейся парализовать работу четвертой по размеру железнодорожной сети Европы.
В “Укрзализныце” продолжают штатную работу и не собираются прекращать движение поездов на восток, но повышают меры безопасности. Кроме того, Перцовский отдельно добавил, что в условиях сокращения воздушного сообщения, для украинцев остаются возможности международного сообщения по железной дороге. В частности, это пересадочный узел в Пшемысле (Перемышль), откуда идут поезда “Интерсити” до Киева, а также пассажирский поезд до Одессы – все они так или иначе идут через Львов, Тернополь, Хмельницкий, Винницу или Ровно. Также действует прямое сообщение из Киева в Вену и Варшаву. В новых вагонах украинских поездов дальнего следования появится ряд нововведений, среди которых установка камер видеонаблюдения.
Так, Александр заложил основу нескольких проектов, которые определят будущее компании», – отметил глава «Укрпошты». По словам Перцовского, видеонаблюдение становится стандартом для всех новых вагонов, которые заказывает «Укрзализныця». Кроме того, Александр Перцовский рассказал, что “Укрзалізниця” ведет переговоры с туристическими компаниями по поводу того, куда и за какую цену люди готовы ездить в путешествия на поездах. 18 марта в поездах “Интерсити+” запускается расширенное меню. В “Укрзализныци” совместно с WOG и Do&Co разработали отдельное меню для детей и вегетарианцев.
Напомним, что «Укрзализныцю» оштрафовали на 10,2 млн гривен за загрязнение в Киеве Дарницкого района. По предварительным подсчетам инвестиции будут начинаться от 1 млрд грн. Проект, по словам чиновника, пока на уровне предыдущего технического обоснования. Да, я пару раз им поездил и в общем не понял, зачем он нужен. Сказать шо очень быстро — да не могу сказать… И бессмысленно дорого. В УкрЖД это всё какие-то наркоманы придумывают, оторванные от реальности, ей богу.
Мы работаем по всем направлениям и призываем спокойно путешествовать по Украине. Напомним, с 21 октября в Украине и, в частности, в Одесской области вступят в силу новые правила межобластных пассажирских перевозок, которые будут действовать во время карантина. О том, как будет проходить эта процедура, рассказал накануне на брифинге руководитель пассажирского направления компании «Укрзалізниця» Александр Перцовский. Члена правления, директор филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» Александр Перцовский, отмечает epravda.com.ua.
Учитывая порывы Перцовского «презентовать» какие-то аморфные идеи по экономии средств, мы уже догадываемся, что это было его указание новому начальнику управления по снабжению Вушкаленко – провести действия по экономии топлива на предприятиях ПК. Что этот деятель воодушевлённо сделал, создав искусственный дефицит. Глава филиала «Пассажирская компания» УЗ Александр Перцовский рассказал, что в течение ближайших пяти лет Укрзализныця выведет из эксплуатации все старые советские вагоны, которые были произведены более 28 лет назад.
Причем людям в одних и тех же вагонах бывает и холодно, и тепло, здесь нет прямой корреляции с сезоном – все хотят индивидуальное регулирование температуры в купе. Мы эту опцию уже реализовали в тех вагонах, которые проходят наши капитально-восстановительные ремонты, поэтому и с производителем новых вагонов прорабатываем такую же возможность. Да, из-за того, что объем финансирования изменился, сейчас, соответственно, изменилось и количество.
Мы едем спокойно и стабильно, как и ехали, работаем по всем направлениям и призываем спокойно путешествовать по Украине. Никакие провокации нас не остановят в этом”, – утверждают в компании. Любое копирование, публикация, перепечатка и последующее распространение информации, которая содержит ссылку на “Интерфакс-Украина” , строго запрещено. Все опубликованные фотоматериалы Getty Images и УНИАН не подлежат дальнейшему воспроизведению и/или распространению в любой форме без письменного разрешения компаний. Редакция OBOZREVATEL может не разделять точку зрения, изложенную в авторском материале. За достоверность информации, опубликованной в рекламных материалах, ответственность несет рекламодатель.
ПАО «Укрзализныця» продолжает штатно работать и не собирается прекращать движение поездов на восток, но повышает меры безопасности. Об этом заявил на брифинге член правления «Укрзализныци» Александр Перцовский, пишет «Укринформ». АО “Укрзализныця” не собирается прекращать курсирование поездов на восток страны из-за признания Россией “Л/ДНР”.
Также есть сообщение через Варшаву и Вену, поэтому никакой паники. И если кто-то возвращается в Украину и нет прямого авиасообщения, мы будем рады доставить домой», – сказал Перцовский. Также он сообщил, что стоимость проезда будет меняться не только в зависимости от даты, но и дня недели, в который пассажир совершает путешествие. В частности, дешевле пользоваться вагоном 1 класса скоростного поезда во вторник, дороже – в пятницу, поскольку действуют разные коэффициенты индексации тарифов. Кроме того, при покупке билетов «туда – обратно» действует скидка 10%.
